Renkaat koostuvat yleensä kolmesta osasta: rengas-kotelo, sisärengasta ja pad. Tarvitaan myös sisemmän putken ja renkaan sisäkerros on kumikerroksen Hyvä ilmatiiviys erityistä vanteen tarvitaan. Renkaat kaikissa maissa maailman rakenne kehittää suuntaan tubeless, pituuspiiri rakenteen, flat (rengas-osan leveys ja korkeus suhde on pieni) ja painon vähentäminen.
Kotelo koostuu ruhon, puskuri kerros (tai vyö), kulutuspinnan, seinään ja helmi. Rengas-osassa voidaan jakaa useilla eri aloilla: crown zone, olkapääalue (kulutuspinnan kaltevuus), taivutus alue (kyljessä alue), vahvistaminen alue ja pallon vyöhyke. 1 ruhojen: tunnetaan myös sikiön elin. Se viittaa yleensä voimassa kantava rakenne ilmarenkaassa koostuu yhdestä tai useammasta ilmarenkaassa (ottaa vahvuus, pehmeys ja elastisuus) olennainen pallon.
* Ply: Se on kerros koostuu rinnakkaisen kumi johdot ruho. Se on voimassa kantava kerros rengas varmistaa tarvittavat voimavarat ja muodonpitävyys renkaan. * Helmi: Osa rengas, joka asennetaan vanteen, helmi-core, ply reunus ja suoja. Se kestää jännitys syntyy sisäinen paine, ja samalla voittaa renkaan sivuttaisvoima aikana cornering, niin, että rengas ei tule ulos vanteen. Ollen ei ole helppoa muuttaa muotoaan, on korkea lujuus ja rakenne pitäisi olla tiukka ja vahva.
Ruho täytyy olla riittävästi voimaa ja elastisuus kestämään vahva tärinältä ja iskuilta ja kestämään useita muodonmuutoksia aiheuttama radial, sivusuunnassa ja kehän voimat renkaan matkan aikana. Ruho koostuu yhdessä tai useammassa kerroksessa verhot, jotka tarjoavat tarvittavat voimavarat ruho sekä koko kotelo.
2 puskuri kerros (tai vyön kerros): kumi ply tai liimaa kerros puolueellinen renkaan kulutuspinnan ja ruho, ei koske pallon Materiaali välikerros. Sitä käytetään tyyny ulkoinen iskuvoima, suojella ruho ja parantaa tarttuvuus kulutuspinnan ja ply. Vyörakenne rengas puskuri kerros kutsutaan yleensä vyö kerros koska eri tehtäviään. Mukaan kulutuspinnan renkaan kulutuspinnan pohjan materiaali kerros ruho hooped crown keskilinjan kehän suuntaan.
3 kulutuspinnan: kumikerroksen rengas, joka on yhteydessä tienpinnan (yleensä renkaan kruunu, syrjäisimpien pinnalla
Olka: Kruunu reunan sivuun kyljessä ja vahvistavat alueen uloin kerros kumia ovat kollektiivisesti kutsutaan kulutuspinnan kumi.
Kulutuspinnan käyttää estämään mekaanisia vaurioita ja alussa kulumista ruhon veto ja jarrutusvoima auton tienpinnan lisätä renkaan ja tienpinnan (maaperän) ja omaksua värähtelyn renkaan käytön aikana.
Kulutuspinnan, joka suoraan yhteyttä tienpinnan normaalin ajon aikana osaa kutsutaan juoksupinta-ala. Juoksupinta-ala pinta koostuu korttelin ja urat eri muotoja ja ulkoneva osa on korttelin. Lohkon pinta lisätä renkaan ja tienpinnan (maaperän) ja varmistaa tarvittavat anti-slip voima ajoneuvon. Groove alempi kerros on nimeltään kulutuspinnan base ja käyttää lieventämään toiminnassa.
