Business News Servicen mukaan kemiallisten hyödykkeiden hintaseurantatiedot osoittavat, että kansallispäivän jälkeen TDI-hinnat nousivat festivaalin jälkeisestä 20075 yuanista/tonni 27166,67:ään lokakuun 18. päivänä, yli 35 prosenttia kuukaudessa. Lisäksi elokuun alun 15,000 yuania/tonni tähän päivään asti TDI:n nykyinen noususykli on ollut lähes 80 päivää, kasvuvauhti on huimat 80 prosenttia, mikä virkistää uuden huipun lähes neljä vuotta.
Syynä tähän on pääasiassa globaali energiapula, Euroopan kemikaalien tuotantokapasiteetti on rajoitetumpi ja TDI-tuotannon taloudelliset hyödyt ovat herkempiä energiakustannusten muutoksille. Korkeat maakaasun hinnat pakottivat tuotantoseisokkeja Euroopassa (yli vuoden mitta) yhdistettynä useimpiin TDI-laitosten huoltotoimiin lokakuussa (1 kuukauden mitta).
Costron ilmoitti elokuun alussa ylivoimaisesta esteestä 300,000 tpy TDI-tehtaalla Saksassa kloorivuodon vuoksi, ja toimitusten odotetaan jatkuvan vasta 30. marraskuuta jälkeen. Sitä ennen BASF:n 300,{ {4}} t/a TDI-kapasiteetti Ludwigshafenissa Saksassa pysäytettiin ylivoimaisen esteen vuoksi tämän vuoden helmikuussa, eikä uudelleenkäynnistämisestä ole vieläkään tietoa.
Syyskuun 26. päivänä tapahtui räjähdys "Nord Stream" -kaasuputken sijainnissa, ja markkinat odottavat yleisesti, että kaasun toimitusongelma Euroopassa ei ratkea lyhyellä aikavälillä, mikä vaikeuttaa TDI:n uudelleen käynnistämistä. tehtaalla Euroopassa ja tarjontavaje voi olla olemassa pitkään.
TDI kuuluu polyuretaaniteollisuusketjun ylävirtaan, pääsovellusalueet ovat sieni ja sen tuotteet, päätetuotteet ovat sohva, patja, turvaistuimet jne. Kotimainen kysyntä on vahvaa ja ulkoinen kysyntä kasvaa kovaa vauhtia. maailmanlaajuinen TDI-tuotantokapasiteetti on kasvanut hitaasti viime vuosina. Toisaalta Euroopassa kohoavien energia- ja raaka-ainekustannusten vuoksi paikallinen TDI-tehdas alhainen käynnistysaste, tiukat tavarat ja hinnat, mutta myös nostavat markkinahinnan nopeasti huiman korkeaksi, ja nykytilanteessa seuraavaksi vuonna Euroopan TDI tuotantokapasiteetin uudelleenkäynnistys on vaikeaa, odotetaan markkinoiden TDI hinnoilla on vielä tilaa nousta.
Tällä hetkellä talvitilanne Euroopassa on muuttumassa yhä vaikeammaksi. Jokaisessa energiaongelmasta, kun uusien muunnelmien kantoja on pahentaa tilannetta yhdistettynä energiaongelmien vaikutuksiin, Euroopassa ja alkoi leikata tuotantoa peruskorjaus, useiden kemiallisten raaka-aineiden tarjonta alkoi olla tiukka, ja TDI:n lisäksi hinnat nousivat jyrkästi, myös muut kemialliset raaka-aineet aloittivat "hintojen nousun"!
MDI: Euroopassa kuin kotimainen korkea 3000 yuania / tonni, Wanhua, Dow ylös
Eurooppa MDI muodostaa 27 prosenttia maailmanlaajuisesta tuotantokapasiteetista, Venäjän ja Ukrainan konfliktissa Euroopan ja Yhdysvaltojen maakaasun toimitusjännitteet nostivat merkittävästi MDI:n tuotantokustannuksia. Viime aikoina MDI Euroopassa on noin 3 RMB, 000 tonnia kohden korkeampi kuin MDI Kiinassa.
Talvilämmitysvaatimuksen myötä osa MDI:n kysynnästä vapautuu lokakuussa; ulkomailla viimeaikainen merentakainen energiakriisi on yhä selvempi, mikä on inhalaatiosumutteiden hintaa suotuisa. Dow Europe tai 1. syyskuuta lähtien Euroopan markkinoilla MDI, polyeetteri ja tuotteiden yhdistelmä nostaa hintoja, kasvuvauhti 200 euroa / tonni (noin RMB 1368 yuania / tonni). Wanhua Chemical on lisännyt polymeeristä MDI:tä 2 300 yuania/tonni ja puhdasta MDI:tä 2,000 yuania/tonni Kiinassa lokakuusta lähtien.
Propyleenioksidi: käynnistysaste niinkin alhainen kuin 60 prosenttia, on noussut yli RMB4,000/tonni vuoden toisella puoliskolla
Eurooppalaisen propeenioksidin tuotantokapasiteetin osuus on 25 prosenttia maailmasta, ja useat tehtaat Euroopassa ovat ilmoittaneet tuotannon leikkauksista. Samaan aikaan myös kotimaisen propyleenioksidin käynnistysaste on laskenut ja on saavuttanut 65,83 prosenttia, mikä on viime vuosien alin kohta ja noin 20 prosenttia normaalia käynnistysastetta alhaisempi. Monet suuret yritykset alkoivat pysähtyä kunnossapitoon, mikä vähensi tuotetarjontaa.
Monilla suurilla kemian yrityksillä on propyleenioksidituki alavirtaan, ja tuotteet ovat pääosin omaan käyttöön, eivätkä juurikaan vientiin. Tästä syystä spotin kierto markkinoilla on tiukka ja tuotteen hinta on elpynyt merkittävästi syyskuusta lähtien. Epikloorihydriinin hinnat nousivat elokuun alun 8,000 yuania/tonni noin 10 260 yuania/tonni, kasvua lähes 30 prosenttia, kumulatiivinen nousu yli 4,000 yuania/tonni toisessa puolet vuodesta.
Titaanidioksidi: kokonaiskuorma 20 prosenttiin, huippuluokan tuotteet 2,000 yuania / tonni
Euroopan titaanidioksidin tuotantokapasiteetin osuus oli noin 18 prosenttia maailman, monet eurooppalaiset titaanidioksidin yritykset lopettamaan tuotannon ja vähentämään tuotantoa, tuotantokapasiteetti on vähentynyt 20 prosenttiin kokonaiskuormasta, tarjonta on hermostunut. Euroopan energiakriisin vaikutukset kotimaiseen titaanidioksiditeollisuuteen näkyvät viimeisellä vuosineljänneksellä, mukaan lukien tuotteiden hintojen nousut ja puutteet.
Kotimaan tilanne, high-end-kloridi titaanidioksidin hinnat ovat myös nousussa. CITIC Titanium- ja Tianyuanin osakkeet ovat lähettäneet kirjeitä, joissa kerrottiin, että kloorattujen tuotteiden kotimainen hinta nousi 800-2000 yuania / tonni, ulkomaiset hinnat nousivat noin 100-150 dollaria / tonni. Jotkut yritykset ovat alkaneet lopettaa tuotantoa tyhjentää varaston, hinnan lasku tila on hyvin rajallinen, kasvun odotetaan kasvavan.
Wanhua Chemical ilmoitti 10. lokakuuta, että sen 300,{2}} tonnia vuodessa tuottava TDI-tehdas Yantissa suljetaan 11. lokakuuta huoltotöiden vuoksi, joiden odotetaan kestävän noin 45 päivää.
Samaan aikaan Xinjiangin alueen epidemian vuoksi Xinjiang Juli TDI:n logistiikka on hidasta ja toimitusaika on huomattavasti pidentynyt.
Lisäksi Gansu Yinguangin 150,000 tonnia vuodessa tuottavaan TDI-tehtaan, jonka on määrä käynnistyä uudelleen marraskuun lopussa, vaikuttaa Gansun Baiyinin epidemia, ja uudelleenkäynnistysaikaa saatetaan pidentää.
Ja tämä on vain tarjontapuolen kiristävä uutinen, joita on tapahtunut, niitä on tulossa useita.
Etelä-Korean Hanwha 150,000 tonnia / vuosi TDI-tehdas kunnostetaan 24. lokakuuta.
BASF Korean 200,000 t/a TDI-tehdas kunnostetaan lokakuun lopussa.
Shanghai Costronin 310,000 t/a TDI-tehtaan odotetaan kunnostettavan marraskuussa.
Akryylihappo: alkupään raaka-aineiden hinnat nousivat, tuotteet nousivat yleensä 200-300 yuania / tonni
Euroopan akryylihapon tuotantokapasiteetin osuus oli 16 prosenttia maailmasta, kansainvälisten geopoliittisten konfliktien kärjistyminen, mikä johti korkeaan raakaöljyn, raaka-aineen propeenin hinnat nousivat, kustannuspuolen tukea tehostettiin. Päällekkäisiä post-loma käyttäjät ovat palaamassa markkinoille, useat tekijät, akryylihappo markkinahinnat nousivat tasaisesti.
Akryylihapon markkinahinta Itä-Kiinassa vaihteli välillä 7900-8100 yuania/tonni, 200 yuania/tonni syyskuun lopusta. Shanghai Huayi, Yangba Petrochemical, Zhejiang Satellite Petrochemical akryylihapon ja esterien tehdashinnat nousivat 200-300 yuania/tonni. Festivaalin jälkeen raaka-aineen propeenin markkinahinnat nousivat, kustannuspuolen tuki parannettu, jotkin laitteen kuormitusrajoitukset yhdistettynä loppupään ostaa seurata positiivisempia, akryylihappomarkkinoiden painopiste ylöspäin.
