Mikä on renkaiden kehityshistoria?

Vuonna 1892 Bury Mill Englannissa keksi verhon ja käytti sitä tuotantoon vuonna 1910. Tämä saavutus parantaa renkaiden laatua, laajentaa rengasvalikoimaa ja tekee renkaista myös muovattavia. Kun renkaiden laatuvaatimukset paranevat, myös kankaan laatu paranee ja puuvillalankakangas korvataan raionilla. 1950-luvun lopulla säde korvattiin nailon- ja polyesterikaapeilla, joilla oli parempi lujuus ja suurempi lämmönkestävyys. Teräsköydet ovat erittäin kilpailukykyisiä radiaalirenkaiden kehittämisessä.

Autoteollisuuden kehityksen myötä rengasteknologiaa on jatkuvasti parannettu ja parannettu. Esimerkiksi 1920-luvun alkupuolelta 1930-luvun puoliväliin autorenkaat muutettiin matalapaineisista renkaista erittäin matalapaineisiin; 1940-luvulla renkaat siirtyivät vähitellen leveisiin vanteisiin; 1940-luvun lopulla ilmestyi renkaita renkaita; 1950-luvun lopulla matalaprofiilisia renkaita tuli ulos. Monet uudet tekniikat ovat nousseet meridiaanirenkaiden renkaiksi, joita Michelin aloitti Ranskassa vuonna 1948. Tämän tyyppinen rengas tunnetaan rengasteollisuuden vallankumousena, koska sen käyttöikä ja suorituskyky ovat parantuneet merkittävästi, etenkin käytetyn polttoaineen suhteen.