Päivittäiset liikkuvan skootterin parametrit
Ylikuormitussuoja
Ylikuormitussuoja ja ylivirtasuojaus ovat samat, ja ylikuormitus aiheuttaa väistämättä virran ylityksen. Kaikki liikkuvan skootterin käsikirjat täsmentävät kantavuuden, mutta jotkut pyöräilijät eivät välttämättä kiinnitä huomiota tähän tai ovat tietoisesti ylikuormittuneet yrittämisen mentaliteettiin. Jos tällaista suojaustoimintoa ei ole, mistään linkistä ei tarvitse aiheutua vahinkoa, mutta ensimmäinen asia on kytkentävirtaputki. Niin kauan kuin harjaton säätimen virtaletku palaa ja muuttuu kaksivaiheiseksi virtalähteeksi, vanha moottori heikkenee käynnin jälkeen. Jalankulkijat voivat heti tuntea epänormaalia pulsaatiota; jos ne jatkavat ajoa, polta toinen ja kolmas virtaletku. Jos kaksivaiheinen tehoputki ei toimi, moottori pysähtyy ja harjattu moottori menettää ohjaustoimintonsa. Siksi ylikuormituksen aiheuttama ylivirta on erittäin vaarallinen. Mutta niin kauan kuin ylivirtasuojaus on, piiri katkaisee virransyötön automaattisesti, kun kuorma ylittää rajan, ja ylikuormituksen aiheuttamat seuraukset voidaan välttää.
Ylivirtasuoja
Se kuuluu edelleen ylivirtasuojausluokkaan ja on asetettu harjattomalle ohjausjärjestelmälle, jolla ei ole 0-nopeuden käynnistystoimintoa.
Nopeudenrajoitussuojaus on ainutlaatuinen liikkuvan skootterin suunnitteluohjausohjelma. Kun ajoneuvon nopeus ylittää tietyn ennalta määrätyn arvon, piiri lopettaa energiantuotannon ilman apua. Liikkuvuusskoottereille ajoneuvon nopeus määritetään yhtenäisesti nopeudella 20 km / h. Ajoneuvon moottorin suunnittelussa nimellisnopeus on asetettu ja ohjauspiiri on asetettu. Liikkusskoottereita voidaan käyttää vain tällä nopeudella. Ohjaimen sijainti ei vaikuta suorituskykyyn suunnittelijan 0010010 # 39 aikomuksesta riippuen. Periaatteita on kuitenkin useita: 0010010 nbsp;
(1) Kun toiminta sallii;
(2) Kun yleinen järjestely sallii;
(3) Kun rivin asettelu sitä edellyttää;
(4) Kun tukitoiminnot sitä vaativat.
Lähtönopeussignaali on eräänlainen jännitesignaali. Lähtöjännitteen koko riippuu Hall-elementin ympärillä olevan magneettikentän voimakkuudesta. Kahvan kiertäminen muuttaa Hall-elementin ympärillä olevan magneettikentän voimakkuutta, mikä muuttaa Hall-kahvan lähtöjännitettä. Syötä sitten tämä jännite ohjaimeen ja sitten ohjain suorittaa PWM-pulssinleveyden moduloinnin tämän signaalin suuruuden mukaan. Siksi voimaputken osuutta päälle ja pois päältä säädetään moottorin nopeuden ohjaamiseksi.
