Asennuskorkeus: tarkoittaa pystysuoraa etäisyyttä maasta ja laitteen asennustilaan. Pyörän asennuskorkeus viittaa suurimmasta pystysuorasta etäisyydestä pyörän lattiasta ja pyörän puolelta.
Kannatinohjauskeskipisteen etäisyys: viittaa vaakasuoraan etäisyydestä keskellä olevan niitin pystysuorasta linjasta pyörän ytimen keskelle.
Kiertoetäisyys: viittaa vaakasuoraan etäisyydelle keskellä olevan niitin pystysuorasta linjasta renkaan ulkoreunaan. Oikea väli mahdollistaa pyörävaunun 360 asteen ohjauksen. Pyörimissuhteen kohtuullisuus vaikuttaa suoraan pyörien käyttöikään.
Ajokyky: Pyörän kantavuutta kutsutaan myös dynaamiseksi kuormaksi. Pyörien dynaaminen kuormitus vaihtelee tehtaan testimenetelmän mukaan. Se vaihtelee myös pyörien materiaalien mukaan. Avainkysymys on, onko suluiden rakenne ja laatu kestävät iskut ja iskut.
Iskukuormitus: Sytyttimen hetkellinen kantavuus, kun kuorma kohdistuu laitteeseen tai värähtelee sitä. Staattinen kuorma Staattinen kuorma Staattinen kuorma Staattinen kuorma: Paino, jonka kipinöinti kestää levossa. Staattisen kuorman on oltava 5-6 kertaa rasituksen kuormitus (dynaaminen kuorma) ja staattisen kuorman on oltava vähintään kaksi kertaa isku kuormalla.
Ohjaus: Kova, kapea pyörä on helpompi kääntää kuin pehmeät, laaja pyörät. Pyörimissuunta on tärkeä parametri pyörän pyörimiselle. Liian lyhyt pyörimisraja lisää ohjauksen vaikeutta. Jos se on liian suuri, se aiheuttaa pyörän heilun ja lyhentää sen käyttöikää.
Ajomukavuus: Pyörän joustavuuteen vaikuttavat tekijät, kuten kiinnikkeen rakenne ja teräksen valinta, pyörän koko, pyörän tyyppi, laakeri jne. Mitä suurempi pyörä on, sitä parempi ajo joustavuutta ja kovempaa ja kapeampaa vakaalla alustalla. Pyörät ovat vähemmän työläs kuin pehmeät pyörät litteällä puolella, mutta pehmeät pyörät epätasaisella maalla säästävät vaivaa, mutta pehmeät pyörät epätasaisella pohjalla voivat paremmin suojata laitteita ja iskunvaimentimia!
